一、冷冻油的作用及变质危害

冷冻油作为冷水机组的“血液”，具备润滑、密封、冷却、清洁和降噪等关键作用。然而，在高温使用环境下，冷冻油会发生受热分解，产生积碳，进而导致压缩机零部件磨损。同时，油分解物会与制冷剂发生化学反应，降低制冷效果，并且产生的酸性物质会对压缩机造成强烈腐蚀。因此，当冷冻油变质达到一定程度后，必须及时更换。

二、冷冻油换油周期

行业推荐周期：开启式机组换油周期一般为2000 - 3000小时，半封闭式机组约为6000小时。

厂商建议周期：与生产制程的工艺控制相关。若制冷系统的蒸发器、冷凝器及系统管路的洁净度控制良好，进入压缩机的污染物较少，更换周期可适当延长。

首次开机后建议：冷水机组第一次开机后，累计运行2500小时（或3个月）后建议更换一次润滑油并清洗油过滤器，因系统组装的残渣在正式运转后会累积至压缩机中。之后按照每8000小时（或2年）更换一次，或者按照相关表格方法更换。


三、冷冻油指标

外观：优质冷冻油应无色透明，使用一段时间后变为淡黄色，随使用时间延长颜色逐渐变深、透明度变差。若变成橘红色或红褐色，则应更换。

粘度：运动粘度值是反映油品润滑性能的主要指标，也是制定冷冻油牌号的依据。粘度过大或过小都会对设备运行产生不利影响。

酸值：对应试验方法为GB/T4945或GB/T7304，其大小从一定程度上反映了油的精制深度和氧化程度。

水分：少量水分在制冷循环系统中也会产生不良影响，如在低温节流装置部位产生冰塞现象、导致冷冻油过早产生絮凝物、降低油的稳定性，还会破坏封闭式冷冻油与电机线圈的绝缘，甚至引发电机击穿事故。

倾点：油品恰好能够流动的最低温度。要求油品在冷冻系统中具有良好的低温流动性（低倾点），以免堵塞节流部位或附着于蒸发器换热管降低传热效率。


闪点：在加热时产生的油蒸气与空气混合后，在接触火苗时发生闪火现象的最低温度。若冷冻油的闪点降低，表示油内掺有轻质油品或有部分油已经分解生成低沸点分解产物。一般而言，冷冻油的闪点高于压缩机排出口温度15－30℃。

耐压强度：又称击穿电压或介电强度，是将冷冻油放到装有一电极的容器中施加电压，当电压逐渐增高到某一值时，油的电阻突然降至为零，强大电流以火花或电弧形式穿过油时的临界电压值。影响冷冻油击穿电压的主要因素有水分、杂质、温度等。

铜片腐蚀：在规定条件下，油品与相接触的金属表面产生腐蚀倾向的一项试验，油品抗腐蚀性的好坏在一定程度上可以反映油品的精制深度和变质程度。

机械杂质和不溶物：是冷水机组压缩机润滑管理的常规监测项目之一，会加速压缩机的异常磨损，堵塞油路及过滤器，导致压缩机产生润滑故障。通常，机械杂质在0.005%以下被认为是无机械杂质，超过0.005%则判定冷冻油不合格。

四、螺杆压缩机冷冻油更换方法步骤

回收冷媒与排油：将系统冷媒回收到冷凝器侧，排除压缩机内冷媒，从压缩机的放油角阀排出冷冻油。

放油与清洗过滤器：从油过滤器上的放油阀处放出润滑油，接近放完时，从压缩机的高压端侦测接头处加入一定氮气，用压力加快润滑油排出，停止注入压力后关闭放油阀。然后拆卸油过滤器，将油槽里的润滑油全部放出，清洗油过滤器后装上紧固。



加注润滑油与抽空：根据压缩机的标准量加注润滑油，同时对系统进行抽空。真空泵的接点建议选择高（低）压侧角阀或其他相对的高位点，防止抽到冷冻油损坏真空泵。进行真空保压或者查漏时，观察压力是否反弹。

注油与防污染：用干净的塑料管连接在放油阀上，塑料管的另一端放到油桶里（塑料管置于油桶底部）。注油时应对油桶进行封闭，减小空气对油的污染。