在制冷系统运行与故障诊断中，吸气过热度、液体过冷度、蒸发压力和冷凝压力是最基础、也是最重要的四组参数。它们不能孤立判断，而应该结合起来分析制冷剂的蒸发、冷凝、供液以及压缩机运行状态。

　　一、吸气过热度
　　吸气过热度是指压缩机吸气管中制冷剂的实际温度，高于该吸气压力对应饱和温度的温差。
　　公式：吸气过热度 = 吸气管实际温度 − 蒸发饱和温度
　　它反映的是制冷剂在蒸发器中完全汽化后，又继续吸热升温的程度。
　　例如：蒸发压力对应饱和温度：5℃；压缩机吸气管温度：12℃；
　　吸气过热度 = 12 − 5 = 7℃
　　过热度过低：可能存在液态制冷剂回到压缩机的风险，严重时造成液击、润滑油稀释等问题。
　　过热度过高：可能说明蒸发器供液不足，也可能与制冷剂不足、膨胀阀开度过小、过滤器堵塞、蒸发器换热异常等有关。因此，过热度高不能直接等同于缺氟。
　　二、液体过冷度
　　液体过冷度是指冷凝器出口液态制冷剂的饱和温度与实际液体温度之间的温差。
　　公式：液体过冷度 = 冷凝饱和温度 − 液管实际温度
　　它反映的是制冷剂完全冷凝成液体后，又继续放热降温的程度。
　　过冷度 = 40 − 34 = 6℃
　　过冷度主要用来判断冷凝器出口是否具有足够的稳定液态制冷剂。
　　过冷度过低：可能存在冷凝器出口液体不足、制冷剂充注不足、冷凝压力异常等情况。
　　过冷度过高：可能与制冷剂充注过多、系统液体积聚、冷凝器换热条件变化等有关。同样，过冷度异常也不能单独作为判断缺氟的依据。

　　三、蒸发压力
　　蒸发压力是指制冷剂在蒸发器内进行蒸发、吸收热量时所对应的压力。在一定制冷剂和压力条件下，蒸发压力对应一个确定的蒸发饱和温度，因此蒸发压力也反映了制冷剂的蒸发温度水平。
　　一般来说：蒸发压力下降， 蒸发温度下降。
　　例如某制冷剂在当前工况下：蒸发压力对应饱和温度为5℃那么蒸发器中的制冷剂大致就在5℃附近发生相变。
　　蒸发压力过低可能与：
　　制冷剂不足；
　　膨胀阀供液不足；
　　过滤器或管路堵塞；
　　蒸发器风量/水流量异常；
　　系统负荷过低等因素有关。
　　所以看到蒸发压力低，也不能马上判定缺氟。

　　四、冷凝压力
　　冷凝压力是指制冷剂在冷凝器内进行冷凝、向外界释放热量时所对应的压力。
　　在一定制冷剂和压力条件下，冷凝压力对应一个确定的冷凝饱和温度，因此冷凝压力也反映了制冷剂的冷凝温度水平。
　　冷凝压力过高常见原因包括：
　　冷凝器脏堵；
　　冷却水流量不足；
　　冷却风量不足；
　　环境温度过高；
　　系统存在不凝性气体；
　　制冷剂充注过多。
　　冷凝压力过低则可能与：环境温度较低冷凝器换热能力过强制冷剂不足系统负荷较低等因素有关。
　
　　实际维修时，可以把它们理解成一条完整的制冷剂状态链：蒸发压力 → 蒸发温度 → 吸气过热度 → 压缩机。以及：冷凝压力 → 冷凝温度 → 液体过冷度 → 膨胀节流。